1
1. Настоящие Правила регламентируют отношения между ЗАО «Аргументы и Факты» (далее Издание) и лицом (далее - Пользователь), предоставившим изданию фото, видео материалы (далее – Материалы). 2. Передача Материалов Изданию и размещение их на сайте aif.ru (далее - Сайт) становится возможным для Пользователя после выражения согласия с условиями настоящих Правил и заполнения пунктов в специальной форме. 3. Предоставляя экземпляры Материалов Изданию, каждый Пользователь тем самым: 1. гарантирует, что является автором Материалов и обладателем исключительного права на них, подтверждает, что права на использование Материалов, включая права на воспроизведение, распространение, публичный показ, трансляцию на страницах Издания в социальных сетях, сообщение в эфир и по кабелю, доведение до всеобщего сведения, не переданы третьим лицам. 2. дает полное и безотзывное согласие на размещение Материалов на Сайте; 3. соглашается с тем, что он несет полную ответственность в отношении...
0 0
2

Вебинар "Как найти свой смысл жизни"

published: 22 Sep 2014 views: 0

Думаешь, что жизнь - тлен, всё бессмысленно, и мы все умрём? Мы поможем тебе найти свой смысл в этой жизни. Звучит громко, но почему бы и да. Это будет, пожалуй, самый философский вебинар на одну из вечных тем. Это не значит, что будет одна вода. Мы поделимся очень конкретными выводами, которые мы сделали за последние годы усиленных поисков и томных размышлений. А поможет нам в этом приглашенный гость - Виталий Бамбур, практикующий психолог и личностный тренер. Виталий уже несколько лет проводит тренинги и освещает самые неизведанные места человеческой психологии. В общем, человек опытный, через его \"руки\" прошло много людей, а значит, дискуссия получится очень насыщенной. Поговорим обо всех этих зыбких понятиях \"счастье\", \"успех\", \"любовь\", \"предназначение\". А всё ради того, чтобы ты нашёл ответы на терзающие тебя изнутри вопросы. А возможно, чтобы ты задал...

0 0
3

Вопрос читателя: «Слышал по телевизору, что командир разбившегося лайнера незадолго до крушения пытался выломать дверь топором, чтобы попасть в кабину пилотов. Объясните, как на борту самолёта мог оказаться топор?»

Топор является одним из обязательных средств аварийно-спасательного оборудования воздушного судна. Он, в зависимости от модификации самолёта, может находиться как в кабине пилота, так и в кабине экипажа. Конец рукоятки топора имеет электроизоляционное покрытие для защиты от поражения током.

В экстренной ситуации топоры применяют для:

вскрытия обшивки фюзеляжа в определённых местах в случае заклинивания дверей и аварийных люков; вскрытия стен обшивки кабины экипажа; вскрытия кресел экипажа и пассажиров в случае появления под ними дыма и огня; для расчистки проходов к аварийным выходам.
...
0 0
4
Наверно почто все слышали в выпусках новостей или читали в интернете о том, как командир разбившегося на юге Франции немецкого А320 Патрик Зондерхаймер по последнего пытался взломать бронированную дверь в кабину самолета с помощью пожарного топора.

Однако каким образом у него в руках мог оказаться топор, если по официальной версии он вышел из кабины, оставив на штурвалом второго пилота Адреаса Лубитца, который после этого заблокировал дверь изнутри?

Дело в том, что никаких топоров в салонах пассажирских самолетов нет, что подтверждает, к примеру, глава Национального профсоюза пилотов гражданской авиации Франции (SNPL) Эрик Дериври: "Топоров в салонах самолетов нет. Один единственный топор находится в кабине пилотов".

То есть, получается, командир судна вышел из кабины в туалет, прихватив на всякий случай с собой топор?
И зачем, спрашивается он это сделал?

Возможных версий напрашивается четыре:

Версия первая.
Он знал о том, что его...

0 0
5

В Жуковском невозможно попасть внутрь ТУ-144, одного из всего нескольких сохранившихся в России экземпляров, но мне удалось и поснимать, и посидеть за кокпитом отреставрированного лайнера, находящемся в состоянии, пригодном для восстановления даже до лётного (!) состояния. К сожалению, времени было очень мало, буквально всё происходило на бегу. В планах более длительная прогулка по сверхзвуковому, некогда очень перспективному лайнеру.

На мой взгляд, оставшиеся экземпляры обязательно стоит сохранить и отреставрировать. Это же гордость отечественного авиастроения, уникальный проект, и его нужно оставить для истории. Жаль, что сегодня сверхзвуковая гражданская авиация практически не существует. Может быть в будущем, с изобретением новых источников энергии, обычные люди вновь смогут перемещаться на дальние расстояния также быстро, как в не таком уж и далёком прошлом?


ТУ-144С № 77110 находится в музее гражданской авиации в Ульяновске. Я заезжал туда перед самым Новым...

0 0
6

Согласно информации немецкой газеты Bild, командир экипажа лайнера А320, разбившегося на юге Франции, в последние минуты перед катастрофой пытался топором выломать запертую дверь в кабину пилотов.

Командир решился на это, когда выяснилось, что находившийся в кабине второй пилот забаррикадировался изнутри и не отвечает на просьбы открыть дверь.

Ранее прокурор Марселя Брис Робен заявил, что второй пилот Андреас Лубитц намеренно привел авиалайнер к катастрофе. Кроме того, стало известно, что Лубитц около шести лет находился в депрессии.

Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings разбился 24 марта в труднодоступном месте французских Альп. Все 150 человек, находившиеся на борту самолета, погибли.


...
0 0
7

Командир экипажа лайнера А-320 незадолго до катастрофы пытался при помощи топора выломать запертую дверь в кабину пилотов. Об этом сообщает немецкая газета «Бильд» со ссылкой на источники в сфере безопасности.

Командиру пришлось пойти на этот шаг после того, как находившийся в кабине второй пилот не открыл бронированную дверь, пишет «Интерфакс».

Как подтвердил представитель авиакомпании Germanwings, которой принадлежал разбившийся самолет, на борту самолетов А-320 действительно есть топоры.

Airbus A-320, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, потерпел крушение во французских Альпах 24 марта. На борту лайнера находились 150 человек — 144 пассажира и 6 членов экипажа, все они погибли.

Фото:...

0 0
8
Люди не нужны, всем должны управлять компьютеры. Да здравствует SkyNet!

Мне вот интересно, где в аэробусах неподалёку от кабины пилотов висят топоры?

Кстати, —

Кроме того, Дериври, как и другие французские эксперты, указал на малую достоверность проведенной начальной расшифровки аудиозаписи, содержащейся в найденном «черном ящике». «Нельзя серьезно воспринимать сделанное БЕА заявление о том, что на записи зафиксировано „спокойное дыхание“ пилота, направившего самолет к земле.

В кабине пилотов много шумов, и такую запись звуков дыхания могли обеспечить только плотно прилегающие головные телефоны — то, что пилот надел их в тот момент, далеко не гарантировано», — сказал глава профсоюза.

«У многих французский летчиков вызывают сильные сомнения те заявления, которые сделал глава БЕА в ходе пресс-конференции, посвященной авиакатастрофе», — сказал он.

Мне вот интересно, где в аэробусах неподалёку от кабины пилотов висят топоры?Топор — неотъемлемая часть...
0 0