1

ГЛАВА 4. ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Разделы этой страницы:

ГЛАВА 4.

ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Я никогда не забуду… Из 19-й дивизии мы приняли радиограмму: «Атакован 30 танками противника. Горючего нет. ПОМОГИТЕ, ПОМОГИТЕ, ПОМОГИТЕ!», после чего связь прекратилась.

(Ф. Меллентин, военачальник III рейха) [16].

Топливная экономичность двигателей и запасы хода танков, обеспечение танков в бою горючим, срывы наступательных операций и танковых сражений из-за недостатка горючего, уничтожение коммуникаций снабжения топливом танковых армий и заводов по производству горючего — эти вопросы каждодневно занимали головы военачальников и государственных деятелей воюющих стран во время Второй мировой войны.

Ю.П. Костенко [17] цитировал немецких генералов-танкистов, утверждавших, что «решение вопросов материально-технического обеспечения часто требовало от командования большего напряжения сил, чем выполнение боевой задачи».

Рейхсканцлер и...

0 0
2

Наверное каждый хоть раз заправлялся сначала 92 бензином, а потом 95 или 98. А потом катался и мучился – а что реально будет? Ведь в интернете много баек и мифов, что чуть ли двигатель сразу накроется. Что разница глобальна и делать этого нельзя! А действительно давайте подумаем, можно ли реально смешивать скажем 92 и 95 или 95 и 98? Какие последствия будут, что в итоге получится и как отреагирует на это автомобиль. Постараюсь рассказать на пальцах, как обычно будет и видео версия. Там что читаем-смотрим …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Друзья, я уже много раз писал про топливо и в частности про 92 и 95 бензин и что из них лучше. НО речь про смешивание не шла. ДА и зачастую водители стараются не делать бодягу у себя в баке, просто это не зачем.

В самом начале хочется сказать – на какой тип рассчитан ваш автомобиль, такой и нужно лить! Не стоит жаться и заливать «меньшую единицу». Обычно производитель указывает на баке, в инструкции, либо даже на панели...

0 0
3

Э. ВАВИЛОНСКИЙ
О. КУРАКСА
В. НЕВОЛИН
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК РОССИИ
Откровенный разговор о проблемах танкостроения

«Медиа-Принт», 2008 Основной боевой танк России Т-90. Разработчик — ФГУП «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (г. Нижний Тагил)[1]. Изготовитель — ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил)[2]. Принят на вооружение в 1992 году. Производится серийно с 1992 года. Основной боевой танк России Т-80У. Разработчик — СКБ-2 ленинградского Кировского завода. Изготовители — производственное объединение «Кировский завод» (г. Ленинград); Завод транспортного машиностроения (г. Омск). Принят на вооружение в 1985 году. Начало серийного производства с 1986 г. Серийный выпуск прекращен в 1992 году. [36,37].[3]


ОТ АВТОРОВ

Данные должны быть либо правильные, либо официальные.

(Поговорка академика С.П. Королева)
0 0
4

Кто заправляет танке террористов топливом? Тоже мне, бл*ть, загадка.

Берите листик и записывайте алгоритм действий по Луганщине, ремесленники:

1) Задерживаем начальника отдела "К" СБУ в Луганской области, курировавшего контрабанду, предлагаем сделку, и он быстро сообщает расположение свердловских, меловских и краснодонских "международных" трубопроводов. Основание к задержанию - ст. 408, 422 УК Украины. Можно еще и госизмену предъявить, ибо нехер было управление сдавать.

2) Вслед за ним задерживаем начальника отдела по борьбе с контрабандой Луганской таможни - чтобы перепроверить слова чекиста, хотя они наверняка будут петь в один голос.

3) Задерживаем экс-губернатора Луганской области и экс-главу луганского Минсдоха Антипова Александра Николаевича. Он хозяин одного из этих трубопроводов. Наверняка должен ЧТО-ТО знать и о других.

4) Задерживаем еще одного экс-губернатора Луганской области, Пристюка Владимира Николаевича, который...

0 0
5

В народе неистребимо поверье, что периодической заливкой 98-го бензина в бак можно промыть топливную систему и вообще «сделать мотору получше». Да что там в народе – такие советы можно услышать даже от официальных дилеров... Разберемся, где правда, а где вымысел.

--------------------------------------------

Я надеюсь, вы прочитали первую часть статьи про «наш бензин» и уже не демонизируете его. О недостатках бензина тоже было сказано, но за рамками обсуждения осталось множество других предрассудков, как имеющих рациональное объяснение, так и совершенно беспочвенных. Давайте посмотрим, в чем еще мы слишком часто заблуждаемся?

«Лейте иногда 98-й!»

Не секрет, что современные моторы бывают слишком уж хрупкими. Вроде бы производитель рапортует о новых технологиях, а на деле проблем все больше и больше, и вот уже пятилетняя машина – не желанная покупка, а объект крупных «вливаний» денежных средств и потенциальный источник проблем. И владелец машины, как...

0 0
6

Идею этого материала нам подсказали горе-пиарщики. На днях в редакцию пришел пресс-релиз от одного из операторов розничного рынка, в котором были расписаны преимущества нового фирменного топлива. Мол, благодаря ему и разгон растет аж на секунду, и экономичность становится лучше, и двигатель работает в мягком режиме (техническую суть последнего термина мы так понять и не смогли) — все преимущества расписаны на несколько страниц. Правда, при заправке на 20 литров этим чудо-топливом переплата составит целых 25 гривен. Это при том что и обычный бензин нынче недешев: двести с хвостиком гривен за тот же самый объем.

На этой же сети АЗС, кроме нового супертоплива, предлагают также два вида 95-го. Один с приставкой UA — за 10,14 грн., второй, с приставкой Super — за 10,54 грн. Аналогично обстоят дела и с дизельным топливом: его также предлагают несколько видов. Видя такое разнообразие, покупать обычное (самое дешевое) топливо страшно, особенно в свете историй про обычный бензин,...

0 0
7
ЗАПРАВКА ТАНКА Т-34 ТАНК Т-34
РУКОВОДСТВО
ГЛАВА ДЕВЯТАЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТАНКА Своевременное техническое обслуживание, смазка и заправка танка обеспечивают бесперебойную работу всех его механизмов. Для обеспечения безотказной работы танка необходимо: а) заправить танк, водой, горючим и смазочным материалом; б) осмотреть агрегаты и механизмы танка на основе данных технического обслуживания; в) точно по срокам, указанным в таблице смазки, смазывать агрегаты и механизмы танка: г) систематически проверять и регулировать агрегаты и приводы управления. ЗАПРАВКА ТАНКА Заправка топливом Топливные баки танка заправляются дизельным топливом марки ДТ. Дизельное топливо используется двух сортов: летнее и зимнее, причём зимнее пригодно и для применения летом. Летним же можно пользоваться только при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С. Посуда для топлива всегда должна быть чистой, а воронка иметь сетку с количеством отверстий не менее 23...
0 0
8

На заре автомобилестроения маломощные, но простые и неприхотливые двигатели внутреннего сгорания потребляли практически любое жидкое топливо. Отсутствие в те времена современных развитых сетей автозаправочных станций заставляло автомобилистов лить в бак своего автомобиля и керосин, и растворитель, и даже горючее средство от грызунов.

Современные автолюбители, особенно жители европейских стран, гораздо реже сталкиваются с подобными трудностями. Правда, владельцы автомобилей, проживающие на территории постсоветских государств, зачастую возят в багажнике своего авто небольшую канистру или обычную двухлитровую пластиковую бутылку с бензином, и такая предусмотрительность не раз выручала их в сложной ситуации.

Однако, что делать, если запас бензина израсходован, а до ближайшей заправки не дойти с канистрой в руках? Может ли современный автомобиль проехать определенное расстояние, используя в качестве топлива горючие жидкости, которые можно легко достать в любой деревне, и...

0 0
9

загрузка...


На днях министр обороны Украины генерал-полковник Валерий Гелетей в интервью Би-Би-Си заявил, что Украинская армия близка к победе над сепаратистами. О том, на чем основываются оптимистичные заявления министра, о новых изменениях на оперативной карте АТО идет речь в интервью для Укринформа эксперта по военным вопросам Константина Машовца.

- Не спешит ли министр обороны с победными прогнозами?

- Нет. Прежде всего, обратим внимание на тот неопровержимый факт, что территория, которая временно контролируется боевиками, непрестанно и динамично уменьшается. Дальше стоит отметить окружение донецко-горловской группировки, которая, по существу, почти отрезана от луганской группы. Хотя, следует признать, что ситуация в этом районе еще достаточно шаткая, она характеризуется наличием и внешних, и внутренних фронтов окружения.

Дальше. Украинские войска заняли очень важную стратегическую Ясиноватскую развязку, что открывает широкое пространство для...

0 0
10

Вопрос выбора топлива в России появился почти одновременно с появлением в нашей стране автомобилей. «Чем заправляться?», — этот вопрос задают себе большинство автомобилистов. Кто-то смело льет 92-ый вместо 95-го. Кто-то, напротив, заправляет свой автомобиль высокооктановым топливом, надеясь на прибавку в мощности. Некоторые даже собственноручно добавляют в дешевый бензин присадки. Чем чреваты эксперименты с бензином и двигателями наших автомобилей?

Миф 1. Бензин АИ-92 на самом деле качественнее АИ-95. В нем нет вредных для двигателя присадок.

Правда:

Повышение октанового числа путем добавления присадок практикуют многие топливные компании. Так дешевле. Поэтому часто АИ-95 и АИ-98 сделан из АИ-92, если не из 80-го вообще. Отсюда логично, что 92-ой чище. Технический эксперт группы компаний BLOCK Николай Завозин считает, что чистого бензина в России не производят вообще: "Как чистого 95, так и 92 бензина в нашей стране не производится, октановое число повышают...

0 0
11
«Лить АИ-98 вместо АИ-95?» и другие заблуждения о бензине

23.10.2015 г. в 14:27, Колёса.ру

В народе неистребимо поверье, что периодической заливкой 98-го бензина в бак можно промыть топливную систему и вообще «сделать мотору получше». Да что там в народе – такие советы можно услышать даже от официальных дилеров... Разберемся, где правда, а где вымысел.

О недостатках бензина было много сказано, но за рамками обсуждения остаются множество предрассудков, как имеющих рациональное объяснение, так и совершенно беспочвенных. Давайте посмотрим, в чем мы слишком часто заблуждаемся?

«Лейте иногда 98-й!»

Не секрет, что современные моторы бывают слишком уж хрупкими. Вроде бы производитель рапортует о новых технологиях, а на деле проблем все больше и больше, и вот уже пятилетняя машина – не желанная покупка, а объект крупных «вливаний» денежных средств и потенциальный источник проблем. И владелец машины, как всегда, остается с ними один на один. Производитель...

0 0
12

Подкованный читатель скажет, что детонации можно не бояться, ведь на машине есть соответствующие датчики, и система управления должна ее предотвращать, но на практике все оказывается чуть сложнее. Во-первых, почти все системы используют звуковые датчики детонации, а значит, детонационный стук должен появиться, чтобы система его засекла. Потом еще нужно время на изменение параметров работы мотора.

Детонация, может быть, пропадет сразу, а может быть, и нет. В любом случае вскоре система управления попробует снова перейти на оптимальные углы зажигания и скорость открытия дросселя, и если мотор не совсем в порядке, а бензин не тот, то детонация снова появится, и процесс повторится.

Но основная проблема – даже не в детонации на средних оборотах, а в неприятностях, которые подстерегают мотор на высоких. В большинстве случаев датчик детонации просто отключается после набора каких-то оборотов, ведь внутренние шумы мотора возрастают, и датчик становится бесполезен....

0 0
13
Правильного ответа в теме так и не прозвучало.

Многие полагают, что раз бензин легче испаряется, то воспламеняться он должен тоже легче, чем керосин.
Это справедливо для такого показателя как - температура воспламенения, то есть возгорание от источника огня (искры).

Но "парадокс", или точнее - химическая особенность - такова, что чем больше длина углеводородной молекулы и соответственно - выше температура кипения, тем ниже температура самовоспламенения, то есть - возгорание не от источника огня, а от соприкосновения с нагретой поверхностью.

А так как солярка - это смесь высококипящих (длинных молекул) углеводородов, то и температура самовоспламенения у нее ниже, чем у бензинов.
Поэтому, воспламенить бензин, от нагретого сжатием воздуха (в дизеле) - гораздо труднее - спасает горячая стенка, а на холодном двигателе - почти...

0 0
14
Мультитопливный транспортHeccrbq 18-10-2014 14:58

В виду высоких цен на бензин и любое другое ГСМ, у выживальщика на мой взгляд в гараже должен быть мультитопливный транспорт, чтобы можно было заправлять всем что горит. Вопрос: какой мультитопливный транспорт (кроме танков) можно купить в России, или может быть отдельно купить мультитопливный двигатель и вставить в свое авто? По поиску нашел только старый американский военный грузовик.

over-mont1 18-10-2014 15:12

Только газогенераторный авто! только хардкор!

zilberdimm 18-10-2014 15:36цитата:Originally posted by Heccrbq:

виду высоких цен на бензин и любое другое ГСМ

Какое еще топливо вы знаете, кроме нефтепродуктов? Дрова не в счет - это нереально в индивидуальном пользовании.

Heccrbq 18-10-2014 15:54

Я хотел бы узнать про мультитопливный транспорт который реально приобрести или сделать с наименьшими передалками в России. Чтобы авто передвигалось на бензине всех марок, дизельном топливо,...

0 0
15
Тот ли танк, который ждали

Анатолий Бахметов, Дмитрий Михайлов

(Солдат удачи. — 1999. — № 1)

Материал предоставлен: Alex Medvedev

В свое время нам довелось участвовать в государственных испытаниях танков Т-80У, Т-90 и танка, который после распада Советского Союза получил название Т-84 и стал для нас зарубежным. Поэтому, прочитав статью С. Рощина «Танк, который ждали» (Солдат удачи. 1998. № 8), посвященную украинскому Т-84, были удивлены некоторыми неточностями и некорректностью оценок и решили высказать свое мнение о машинах, которые, как выразился автор упомянутой статьи, «мы не только ждали, но и давали им путевку в жизнь».

Для того чтобы расставить акценты, следует обратиться к истории создания Т-84 и в основном к такой его характеристике, как подвижность, поскольку именно в этой области следует искать конструктивные отличия украинского танка от отечественного Т-80У и его модификаций.

Первым советским танком второго послевоенного...

0 0