1
Россия может возобновить производство экранопланов, заявил в пятницу вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве вопросы военно-промышленного комплекса.

Для того чтобы вернуться к начатым еще в СССР проектам строительства этих аппаратов, Минобороны должно определить порядок их дальнейшего использования и области боевого или гражданского применения, отметил Рогозин. Что касается промышленности, то она уже готова обеспечить производство, сказал он.

"Сама промышленность, это идея не экзотическая... Для нашей страны, которая имеет большие водные глади, вполне возможно найти область применения для экранопланов", - заявил вице-премьер.

СЕКРЕТНЫЙ ЭКРАНОПЛАН

Летом 1967 года группа аналитиков разведки США собралась в так называемой зеленой комнате для расшифровки необычных фотоснимков, сделанных спутником-шпионом.
На фотографиях был виден самолет, размеры значительно превышали любой бомбардировщик или гражданский лайнер.
Самолет стоял в...

0 0
2

Почему не строят экранопланов гигантов.

1.Введение

2.Что такое экраноплан.

3. Немного истории

4. Так почему же

5. Будут ли они построены

6. Вывод.

7. Источники

1.Введение

Экраноплан - один из перспективных видов транспорта, обладающий уникальными характеристиками. Интерес к нему существует уже несколько десятилетий. Однако, несмотря на ряд выдающихся достижений в области создания больших экранопланов, пока ни один большой экраноплан не дошёл до практического применения. Почему же всё-таки не произошло бума экранопланов, как это произошло с судами на подводных крыльях и судами на воздушной подушке? На этот вопрос я и попытаюсь ответить.

В своей работе я рассматриваю, прежде всего, перспективы создания больших экранопланов. То есть экранопланов массой больше 100 тонн. Объясняется это тем что малые экранопланы уже активно создаются и используются частными фирмами.

3. Что такое экраноплан

Для того что...

0 0
3

Советские конструкторы назвали свое детище «Корабльмакет» (КМ). В 1967 году американские военные, рассмотрев на снимках спутника-шпиона непонятно огромный летательный аппарат, прозвали его «Каспийским монстром». Иногда это имя употребляется на Западе для обозначения всех советских боевых экранопланов, а тогда, в 60-х, в Советском Союзе даже само заветное слово «экраноплан» было секретным. В англоязычном мире амфибии, основанные на экранном принципе движения, называли (да и теперь называют) WIG от Wing-In-Ground effect (от английских «крыло» и «земля»).

Что же увидели на снимках американские специалисты? Самолет-гигант имел в длину около 100 м при удивительно малом для такой махины размахе крыльев — около 40 м. Движимый десятью турбореактивными двигателями с тягой по 13 т каждый, он мог скрытно «ползти» на высоте нескольких метров над водой и над сушей, перемещаясь со скоростью до 500 км/ч, в недоступной для систем ПВО противника зоне.

Дальность полета составляла до...

0 0
4

Первый китайский экраноплан, сконструированный и сделанный полностью китайскими специалистами состоялся в ноябре 1998 года в акватории озера близи города Цзинмэн, провинции Хубэй. Хотя первые попытки сделать проект экраноплана были предприняты в Китае еще в 1967 году. С этого времени прошло уже практически десять лет, и интересующиеся этим направлением невольно задались вопросом: «Какие успехи были достигнуты китайскими разработчиками за этот период?». Тут следует отметить, что в китайских СМИ тема экранопланов освещается довольно скупо, ограничиваясь только строгой официальной информацией в несколько строк. Поэтому большая часть информации получаемой по этой теме из Китая разноречивая, порой даже противоречащая друг другу. Но, даже если отмести большую половину из груды противоречащих фактов, можно с уверенностью сказать, что в Китае идет активная работа по созданию своей школы конструкторов судов, впитавших в себя самое лучшее из авиации и кораблестроения.

30 октября...

0 0
5
Сообщение от native18 Вот такая летающая раскладушка.. Глядя на этот рисунок начинаешь чесать репу - а не занятся-ли изготовлением этой модели 1:1. Если это картинка Грунина, СОЗДАВШЕГО ЭСКА-1, то эта "раскладушка" мне кажется весьма реальна

По сложности изготовления я думаю - примерно тоже самое, что делатаплан, точнее мотодельтаплан. Пока разглядывал картинку - вспомнил как на большом серийном дельтаплане я в детстве летал на экранном эффекте вниз вдоль пологой горы Подниматься выше не разрешали взрослые дяди, которые на них летали очень высоко.

Интересно что проще - сделать такую "раскладушку" из трубок или из "фанеры и реек" ? Если фанеру и рейки у нас еще можно найти, то трубки из Д16Т... мне кажется нереально...

КСТАТИ ! Есть древний гигантский одноместный планер с открытой посадкой пилота. Может попробовать из него чего нить соорудить ? По крайней мере взять часть, где кабина, сиденье, ручка управления и педали. Клуб закрыт до сентября, но попробую...

0 0
6

Правительство РФ поручило российскому ЦКБ имени Алексеева в ближайшие несколько лет возобновить производство экранопланов, которое прекратилось в начале 1990-х годов. Возобновлять проектные и опытно-конструкторские работы планируется в два этапа, последний из которых начнется в 2012 году. Однако, когда именно в России появится новый «Каспийский монстр», специалисты пока не говорят.

По оценке Центрального конструкторского бюро имени Алексеева, в течение 2010-2011 годов будут проводиться проектные и исследовательские работы. С 2012 года начнется второй, более длительный этап, в ходе которого пройдут опытно-конструкторские работы, и начнется создание прототипа крупного экраноплана. По словам начальника отдела качества ЦКБ Алексеева Евгения Мелешко, «большинство специалистов предприятия будут работать по этой теме».
О необходимости возрождать отрасль экранопланостроения еще в начале 2007 года заявил тогдашний министр обороны Сергей Иванов.

При этом он объявил, что...

0 0
7
ttp://www.ridus.ru/news/109433/На Лене испытывается экраноплан со скоростью свыше 100 км/ч
Якутские спасатели призывают судоводителей маломерных судов к осторожности в период проведения испытаний экраноплана «Буревестник-24», которые продлятся до 28 сентября.
Грузопассажирский экраноплан, способный лететь на высоте около 1 метра над водой со скоростью более 100 километров в час, в начале сентября был доставлен в Якутск в разобранном виде и вновь собран в акватории речного порта Якутска на территории базы Государственной инспекции по маломерным судам.
«Буревестник-24» начал 3-й тур испытаний, зимой его ждет четвертый. Два предыдущих амфибия прошла на одном из подмосковных водохранилищ — как летом, так и зимой.
«Дело в том, что „Буревестник“ создан из композитных материалов, не боящихся наших морозов. Поэтому эксплуатироваться он будет как в летнее время, так и зимой», — сказал «Новому региону» помощник министра транспорта Якутии Виктор Потылицын.
Привычные...
0 0
8
Mnogotochie ЭКРАНОПЛАН «ЛУНЬ»

Над самой поверхностью взволнованного моря несется необычный аппарат. Вроде и не самолет - уж слишком коротки крылья. Но и не корабль - воды ведь не касается.
Каспийским монстром назвали зарубежные специалисты этот невиданный по форме и размерам корабль-самолет, увидев его фотографии, переданные на Землю разведывательными спутниками. Экраноплан был охарактеризован так: "Гигантская советская экспериментальная крылатая машина с размахом крыльев 40 м, длиной более 90 м, проходит испытания на Каспийском море. Аппарат имеет скорость 560 км/ч и движется на высоте от 4 до 14 м над уровнем моря."
Идея экраноплана проста - он использует эффект резкого увеличения подъемной силы крыла около земной поверхности. Иными словами, летательный аппарат можно сделать большим и тяжелым, правда, за счет того, что летать он будет очень низко. Но существуют экранопланы, которые способны на длительное время уходить от экрана и подниматься на...

0 0
9

ЗАО "Научно-производственная компания "ТРЭК" производит по заказам экранопланы типа ЭК-12 и ведет проектирование экранопланов различной размерности по отдельным заказам, прежде всего, зарубежным, заявил "АвиаПорту" генеральный директор и главный конструктор ЗАО "НПК "ТРЭК" Вячеслав Колганов.

Основная деятельность ЗАО "НПК "ТРЭК" - создание, эксплуатация и продажа экранопланов. Все работающие в компании специалисты прошли отличную школу научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по экранопланам Роберта Бартини, основоположника экранопланостроения в нашей стране.

ЗАО "НПК "ТРЭК" является разработчиком, собственником документации и производителем легких многоцелевых экранопланов серии "Иволга": ЭЛ-7, ЭК-12 и ЭК-27. Они созданы по аэродинамической схеме "составное крыло". Эта схема позволяет наиболее полно реализовать основные свойства экранопланов и использовать как "экранный эффект", так и технологию "поддува". Технология "поддува" заключается в...

0 0
10
Вах! Тема ожила!
И даже мой старый добрый друг SKR в ней вынырнул. Прямо сгораю от нетерпения узнать как у него продвигается со строительством модели экраноплана.

Антон, Вам повезло. Вы нашли самое подробнное обсуждение экранопланной темы в рунете за последние пол года.

Я, к сожалению, не могу писать всё, что хочется, секретность ещё ни кто не отменял, правда это мало что изменило бы.

Какой ужас, секретный ты наш. Кому подписку то давал? Бундесферу?

А еще лучше гдето найти более менее подходящий проект, свободный от аэродинамических свойств присущих ЛА.

Извиняюсь. А это как?

А товатищи заходящие периодически на таран прочих судов помоему уже долетались, метко войдя в "метеор".

При чем тут Волга-2. Давайте теперь мочить в сортире все экранопланы.

ЗАЧЕМ надо преодолевать помянутые выше трудности и делать экраноплан, да ещё не какой нибудь, а какой-то совершенно определённой схемы???

За тем же, что когда то сделали паровоз, а потом автомобиль, а потом...
0 0
11
Определена стратегия возрождения российского экранопланостроения
07.04.2012
5 апреля в московском центре Движения развития состоялась проектная сессия по теме «Как возродить российское экранопланостроение?», участники которой обсудили следующие вопросы: как выявить проблемы запуска экранопланов и экранолётов в серийное производство; как определить механизмы финансирования проектов экранопланов, в том числе создания опытных образцов; как выявить возможности по запуску экранопланов и экранолётов в серийное производство, обеспечению портфеля заказов. Организовал и вел проектную сессию председатель Движения развития, председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Ю.В. Крупнов. Также в заседании проектной сессии приняли участие заместитель генерального директора ООО "Союзмортранс" С.М. Федоров, генеральный директор ЗАО «МИРЭЛ», заместитель главного конструктора компании "Орион" В.Г. Сергеев, д.т.н., главный конструктор...
0 0
12

"Экраноплан отступления
Российский флот окончательно отказался от «каспийских монстров»

«Очередной жертвой военной реформы стали экранопланы. От этого уникального вида вооружения, в разработках и строительстве которого Россия лидирует уже больше полувека, решено полностью отказаться. Как сообщило на днях Минобороны, в гособоронзаказе перспективных проектов экранопланов не предусмотрено как минимум на ближайшие 10 лет. По словам военных, «у флота много других серьёзных задач, уже не таких амбициозных, как прежде». Корреспондент «Нашей Версии» разбирался, почему стал не нужным этот уникальный высокотехнологичный вид вооружения.

Экранопланы, пожалуй, являются самым интересным и до сих пор не превзойдённым проектом советской военной промышленности. Эти высокоскоростные транспортные средства, которые поддерживаются в воздухе за счёт так называемого экранного эффекта – воздушной подушки, которая образуется путём нагнетания воздуха не специальными устройствами, а...

0 0
13
Газета «Известия» сообщает о том, что в России создали экраноплан, который назвали «Стерх-10».
Это название как-то сразу привлекло внимание. Ведь все помнят, что осенью прошлого года президент России Владимир Путин совершил полет на мотодельтоплане. Тогда он участвовал в одном из экспериментов, цель которого — показать выращенным в питомнике стерхам маршрут перелета. Находясь за штурвалом мотодельтаплана, который птицы принимают за своего вожака, Путин совершил три полета — первый ознакомительный, а два других — с птицами.
Тогда эта история приобрела какой-то анекдотический характер. Во-первых, погибли птицы. Этот факт потом власти глупо пытались скрыть. Во-вторых, появилось множество насмешек, вроде «Главкостерха» или «президент ядерной державы ставит стерхов на крыло» и т.д.

И вот теперь новый поворот?
Действительно, на разработку опытного экземпляра сразу было выделено около 70 млн. рублей. Может быть название помогло.
А вообще Инициатива с названием...
0 0