Tez Tour прекращает сотрудничество с "АэроСвитом" в пользу "Днипроавиа"

24.03.2009 г.

Туристический оператор Tez Tour в Украине  прекращает с начала летнего сезона сотрудничество с авиакомпанией АэроСвит-Украинские авиалинии в пользу Днипроавиа, сообщил директор туркомпании Иосиф Андрик на пресс-конференции в Киеве в понедельник.

Так как в этом году АэроСвит сократил свой парк самолетов и на чартеры выделил всего один самолет, для нас этого недостаточно. Нам необходимо только из Киева минимум три самолета.

Поэтому мы нашли нового партнера - это компания Днипроавиа, которая полностью нас обеспечит самолетами, - сказал Андрик.

При этом он добавил, что АэроСвит из-за своей направленности на транзитного пассажира не давал туркомпании развиваться.

АэроСвит нам не давал развивать, к примеру, тот же Таиланд. Он (АэроСвит - ИФ) всегда завышал тарифы, и у него в целом была стратегия, направленная на транзитного пассажира. То есть украинец должен платить немножко больше, чем тот же венгр, который летит транзитом из Будапешта в Киев и далее. Это стратегия компании, которая направлена на транзитного туриста, - сказал Й.Андрик.

По его словам, недавно приобретенный Днипроавиа Boeing-767, возможно, будет использоваться в чартерных рейсах Tez Tour из Украины в Таиланд.

Директор компании уточнил, что новый партнер будет обслуживать туркомпанию на рейсах из Днепропетровска и Одессы, тогда как партнерами по перелетам из Львова и Харькова по-прежнему остается Роза Ветров, а из Донецка - Донбасс-Авиа.

Tez Tour — один из крупнейших туристических операторов в Восточной Европе.

На туристическом рынке компания работает с 1994 года, включает в себя более 20 международных компаний.

Как сообщалось, авиакомпании АэроСвит-Украинские авиалинии и подконтрольная ей компания Донбассаэро (Донецк) в 2009 году для сокращения операционных затрат намерены выводить из эксплуатации ряд самолетов. По словам заместителя гендиректора АэроСвита по стратегическому развитию Евгения Трескунова, АэроСвит намерен вернуть взятые на условиях лизинга четыре самолета Boeing 737-400, взяв вместо них два более новых Boeing 737-500, из парка Донбассаэро будут выведены устаревшие Як-42, возможно, один из Airbus-320.

ЗАО АэроСвит-Украинские авиалинии создано в 1994 году. По данным компании, в настоящее время 62% ее акций принадлежат украинским собственникам: Фонду госимущества Украины (22,4%), ООО Генавиаинвест (24,999%), ООО Укринфоконсалт (9,8%) и ООО Бюро (4,8%). Еще 38% акций находятся в собственности нидерландской компании Gilward Investments B.V.

ОАО Авиакомпания Днипроавиа, в состав которого входит аэропорт Днепропетровск, осуществляет регулярные и чартерные авиарейсы сообщением со странами Европы, Ближнего Востока, СНГ, а также внутри страны.

Компания эксплуатирует самолеты Як-42, Boeing-737 и Embraer-145.

Источник