Широкие преспективы самолетов бизнес авиации от Falcon

Авиакомпании Самары и России :: Новости авиакомпаний :: Широкие преспективы самолетов бизнес авиации от Falcon
Самолеты бизнес авиации Falcon занимают особую нишу в топовом сегменте рынка бизнес-джетов. Первые поставки Mystere 20, позже получившего название Falcon, установили новые стандарты мощности и рабочих характеристик для самолетов этого класса. Многочисленные аварийные посадки по причине сложных погодных условий подтвердили исключительную надежность этих машин. Так, после экстренной посадки Falcon 20 в аэропорту Чикаго с выездом с посадочной полосы, когда никто из находившихся на борту не получил никаких повреждений, впечатленный владелец судна не только оплатил ремонт самолета, но и заказал несколько аналогичных машин.

Продукция Dassault Falcon отличается идеальным балансом эффективности и безупречного дизайна.Но надежность самолетов Falson не помогла авиапроизводителю избежать негативного влияния мирового кризиса.

Компания предприняла ряд шагов, направленных на смягчение этого влияния – в том числе сократила объем производства, сосредоточившись на поставках по заключенным ранее контрактам. Falcon ожидает, что скоро положение на рынке изменится.Тем временем в ангарах Dassault Falcon продолжается работа над винглет-концептом Falcon 2000LX – на апрель 2010 года запланирована его сертификация, а в мае он отправиться к первому владельцу. К работе над Falcon 2000LX авиапроизводитель привлек компанию Aviation Partners – именно её инженеры стали авторами уникальной конструкции винглетов, оптимизировавших базовое крыло Falcon. Изменение конструкции повлекло за собой увеличение длины крыла нового Falcon в сравнении с моделью 2000EX. Таким образом, Falcon 2000LX будет самым экономичным в своем классе по объему потребляемого топлива, и самым безопасным по уровню выбросов. Falcon 2000LX набирает высоту 41 тыс. футов всего за 18 минут – это на 10-15% быстрее, чем его предшественник.Последнее достижение Falcon – получение сертификата для Falcon 7X, уникального реактивного самолета с тремя двигателями. Этот самолет стал первым корпоративным джетом, оборудованным цифровой системой управления полетом и системой EASy. Американские операторы планируют использовать Falcon 7X для перелетов в Лондон и швейцарский Лугано. Документы, необходимые для получения разрешения на посадку в лондонском аэропорту (LCY), уже прошли проверку в начале 2009 года.Falcon 7X поражает своим дерзким дизайном, уровнем комфорта и рабочими характеристиками. Например, такими, как малая длина разбега и пробега – так, в лондонском аэропорту, ему потребовалось всего 139 м для посадки и 1199 м для взлета. Несмотря на стоимость Falcon 7X – 47, 4 миллиона долларов – этот самолет популярен в том числе и у тех, кто привык считать деньги. Если финансисту с Уолл Стрит предстоит совершить перелет в лондонский сити, или другой город, где нет длинной взлетно-посадочной полосы, Falcon 7X, который предоставит один из американских операторов, отлично подойдет для этой цели.Линейка Falcon включает в себя 6 самолетов различной пассажировместительности - Falcon 2000DX рассчитан на 8-14 пассажиров и дальность полета 3 250 морских миль, Falcon 2000LX – на дальность полета до 4 000 морских миль, Falcon 900DX с тремя двигателями – на 12-19 пассажиров и 4 100 миль полета, Falcon 900EX и Falcon 900LX – на 4 500 и 4800 миль полета соответственно, и Falcon 7X с тремя двигателями способен перевезти 12-19 пассажиров на расстояние 5950 морских миль.