"Антонов" будет укреплять сотрудничество с российским авиапромом

27.07.2010 г.

Украинский авиационный научно-технический комплекс Антонов намерен расширять сотрудничество с российским авиапромом, в частности с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), сообщил генеральный конструктор комплекса Антонов Дмитрий Кива.

Мы очень позитивно смотрим на сотрудничество с российскими предприятиями. Самолеты Антонов сегодня производятся по лицензии в России.

Мы тесно сотрудничаем и намерены еще больше стимулировать наше сотрудничество, в том числе с ОАК, - сказал Кива.

Одним из наиболее перспективных направлений взаимодействия он назвал возобновляющееся совместное строительство самолета Ан-70, разработка которого была некоторое время назад приостановлена.

Мы ведем переговоры о том, что Россия снова возобновит свое участие в проекте строительства этого самолета. Рынок и спрос на него большой. Главное - серьезно начать серийное производство, - указал генконструктор Антонова.

Он добавил, что в настоящее время ведутся работы по усовершенствованию и модернизации бортового оборудования Ан-70 с тем, чтобы ликвидировать эффект от задержки с началом производства самолета. Тем временем на киевском заводе Авиант уже идет сооружение двух Ан-70 по заказу министерства обороны Украины.

К сожалению, произошла задержка с их изготовлением, это связано с внутренними проблемами завода. Мы сейчас подписали новый график с учетом современного оборудования этого самолета. Серийные самолеты будут изготовлены уже в 2010 году, - рассказал Кива.

Из других проектов комплекса он выделил модернизацию известного транспортного самолета Ан-124 (Руслан), срок службы которого теперь планируется продлить с 25 до 40 лет. За это время он сможет совершить 10 тысяч полетов общей продолжительностью 45 тысяч часов вместо заложенных ранее 6 тысяч полетов продолжительностью 24 тысячи часов.

По словам Дмитрия Кивы, для начала серийного производства нового Ан-124 необходимо около 40 твердых контрактов. В настоящее время Антонов располагает пока примерно двадцатью. Мы видим, что рынок этих самолетов очень широко развивается, - отметил Кива. - Он будет развиваться, и мы должны смотреть вперед.