На МАКС-2011 представлен проект самолета, который использует сжиженный природный газ

Российско-таджикской компанией «Евразия — МиГ» в рамках проекта «Самолет-2020» представлена концепция проекта дальнемагистрального самолета, который использует сжиженный природный газ. Фатидин Мухамедов, руководитель проекта, сказал, что в России возможно создать перспективное, конкурентоспособное на мировом рынке воздушное судно.

Главная особенность нового самолета заключается в том, что его двигатели помимо традиционного керосина могут работать на криогенном топливе, используя сжиженный природный газ, что позволяет значительно минимизировать негативное влияние на экологию. Очень скоро проблему экологии придется решать всему мировому авиационному сообществу. Без принятия жестких экологических стандартов не обойтись, и в этом случае страны будут платить большие штрафы, если их авиация не будет отвечать мировым требованиям.

Представленный проект предусматривает создание семейства, в которое войдут шесть типов самолетов: пассажирский лайнер (220–276 мест, дальность полета свыше 15 тыс.

км), транспортный самолет, грузоподъемность которого составит до 90 т, самолет-танкер, транспортирующий сжиженный природный газ, противопожарный вариант, топливозаправщик и самолет радиоэлектронной борьбы.

Нетрадиционная аэродинамическая компоновка самолета, предложенная авторами проекта, позволяет добиться значительного снижения аэродинамического сопротивления и массы планера, а также способствует рациональному использованию внутренних объемов конструкции при размещении нагрузки.В 2013 году планируется представить все подробности по новому дальнемагистральному самолету.

ставки по вкладам