МС-21 и "Суперджет" имеют все шансы на успех

Авиакосмический салон МАКС-2011 демонстрирует интерес как иностранных, так отечественных перевозчиков к российским самолетам. В Жуковском уже удалось заключить крупные контракты на постройку и продажу новых российских лайнеров. 

По мнению замминистра nранспорта России Валерия Окулова, об успехе МАКСа с экономической точки зрения скажут контракты, которые уже заключены и еще будут заключаться в ходе авиасалона. Приоритет по контрактам отведен перспективным моделям, таким как «Сухой Суперджет» и МС-21. На эти модели делают ставки Объединенная авиастроительная корпорация и правительство РФ. Контракты, которые заключены, — подтверждение того, что проекты имеют шансы на успех..

Говоря о количестве самолетов, которые потребуются российскому рынку авиаперевозок, замминистра назвал такие цифры: «До 2025 года у нас консервативный прогноз - это порядка 1600 машин, а в оптимистичном прогнозе - под 1800. Основная доля придется на узкофюзеляжные магистральные самолеты - от 120-210 кресел (порядка 800 машин). Востребованность в самолетах класса "Сухой Суперджет" мы оцениваем в 150-180 машин».

По словам Окулова, ОАК поставила очень амбициозную задачу: занять 10 процентов мирового рынка. Эта задача, по его мнению, весьма непростая, но совершенно реальная и достижимая.

туры во францию