Летчики могут недосчитаться самолетов.

Авиакомпании Самары и России :: Новости авиакомпаний :: Летчики могут недосчитаться самолетов.Источник: http://www.aviation.com.

ua/ Харьковскому университету Воздушных сил им. И.

Кожедуба в этом году планируется перечислить всего 30% от суммы, необходимой для восстановления и поддержания в исправном состоянии авиационной техники.Согласно Плану содержания и развития Вооруженных сил Украины на этот год, 203-й учебной авиабригаде, где занимаются курсанты-летчики, вместо 50 миллионов гривен запланировано выделить менее 15, да и те - из спецфонда, рассказывает начальник университета генерал-лейтенант Виктор Ткаченко.- Получим мы эти средства в лучшем случае в конце года и в итоге будем иметь на шесть единиц исправной техники меньше, - сокрушается он.По словам начальника регионального медиацентра в Харькове Минобороны подполковника Мирона Сыдора, для выполнения программы летной подготовки курсантов в текущем году университету необходимо 12 реактивных самолетов Л-39, два транспортных самолета типа Ан-26Ш, а также шесть вертолетов Ми-8МТ и четыре Ми-2.- Но при таком финансировании у нас в лучшем случае будет девять самолетов Л-39, один Ан-26Ш и четыре вертолета, - говорит он.Ранее (с 2003 года) Воздушные силы сотрудничали с Обществом содействия обороне Украины (ОСОУ), благодаря которому курсанты должны были получить дополнительный опыт пилотирования. Но с прошлого года сотрудничество оказалось невозможным.- Стоимость подготовки неуклонно росла и в 2009 году составляла уже 3545 гривен за час налета на Як-52! - объясняет Виктор Ткаченко.В итоге было принято решение отказаться от сотрудничества с ОСОУ и сосредоточить подготовку курсантов в учебной авиационной бригаде.Однако сегодня университету необходимо еще около 2000 тонн горючего - авиационного керосина, имеющегося в наличии, хватит только для того, чтобы выполнить учебный план на треть, говорит Мирон Сыдор.