Как не надо рулить

20.04.07 

Вид SATSair Cirrus SR22 - хвостовая часть в воздухе, нос - в сорняках, а крылья покоятся на бетонном ограждении дренажного стока рядом с рулежкой F в региональном аэропорту Lakeland-Linder - привлек в среду утром множество зевак.

Jack Gillen, офицер по связям с общественностью местного департамента полиции, заявил, что никто из четырех человек, бывших на борту, не пострадал.

FAA расследует возможность того, что правый тормоз самолета отказал, лишив пилота возможности управлять самолетом. Самолеты Cirrus оборудованы свободно-ориентирующимися носовыми опорами, и для руления используют дифференциальные тормоза.

Зеваки находились на месте происшествия около двух с половиной часов, пока самолет не погрузили на грузовик и не увезли.