1
Использование опыта создания скоростных самолетов гражданского назначения в военной авиации «Летающие лодки»: завершающий этап развития Работы по улучшению технических характеристик самолетов в преддверии второй мировой войны

ГЛАВА 3. РАЗВИТИЕ КОНСТРУКЦИИ САМОЛЕТОВ В ПРЕДВОЕННЫЕ ГОДЫ

Первые скоростные пассажирские самолеты

В предыдущей главе была изложена история некоторых изобретений в области самолетостроения. В данном разделе будет описано как они воплощались в практику мировой авиации и какое влияние оказали на конструкцию и характеристики самолетов.

Таблица 3.1. Технические новшества в конструкции скоростных гражданских самолетов конца 20-х — первой половины 30-х годов

Примечание: ЧД — число двигателей, MK — металлическая конструкция; СК — свободнонесущее крыло; НК — низкорасположенное крыло; ПМ — посадочная механизация; УШ — убираемое шасси. КД — закапотированный двигатель воздушного охлаждения ВИ — винт изменяемого шага; N — число...

0 0
2

Российская Федерация, как и другие страны, возникшие на постсоветском пространстве, в начале и середине девяностых годов минувшего столетия пережила суровые времена. Промышленность, лишенная привычных рынков сбыта, буксовала. Многие производства останавливались, в том числе и самые передовые.

Авиационная отрасль всегда была гордостью нашей страны. На нее не жалели ассигнований, а ее продукция (и гражданского, и военного назначения) бороздила небеса всех континентов. В условиях почти полного развала кооперационных связей можно считать чудом то, что авиастроительная школа не была утеряна.

Далеко не все промышленно развитые страны могут позволить себе производство самолетов. К примеру, Германия, в которой производятся многие образцы техники, по праву считающиеся лучшими в мире, самолетов самостоятельно не строит, хотя еще совсем недавно (по историческим меркам), в годы Второй мировой войны, «Мессершмитты» и «Хенкели» были вполне на уровне. Утеряна...

0 0
3
>>>>

а вы, марианна, лучше расскажите, как изворачивались украинские военные,
сбившие пассажирский самолет с детьми, летевший из Тель-авива в Новосибирск
в октябре 2001 года, причем, это было в мирное время.


Заодно, может напомните, какое наказание понесли виновные за гибель всех
пассажиров и членов экипажа в мирное время?

Ни одна голова с плеч не слетела, никто даже в тюрьму не сел.
В мирное время.

А сейчас идет война.
Кстати, когда на этой войне погибают мирные жители от случайно
упавшего рядом снаряда, то у вас на это всегда наготове несколько ответов:
- это стреляли колорады/лично Путин, а вовсе не украинские военные;
- погибшие - жители оккупированных территорий, которые не прогнали
вооруженных террористов, и остались там, где стреляют, а значит, они
с ними заодно, поэтому их не жалко, так им и надо;
- это война, что ж вы хотели, на войне бывают случайные жертвы,
не стой под стрелой,...

0 0
4

3 июля 1988 года американский крейсер «Винсеннес» сбил над Персидским заливом иранский аэробус А-300. Погибли 298 пассажиров и членов экипажа.

«Ракета стартует с передней площадки крейсера Vincennes во время учений в 1987 году. Эта же пусковая установка была применена для стрельбы по самолёту рейса Iran Air 655»
Американский военный крейсер «Винсеннес» («Vincennes»»), прибывший в этот район в мае 1988 года, уже в июне стал участником серьезного инцидента. Корреспондент «Вашингтон пост» Патрик Тайлер сообщил, что командующий корабля «предпринял попытку внести изменение в гражданское воздушное сообщение, что могло привести к столкновению в воздухе двух пассажирских самолетов». Другими словами, «Винсеннес» вынудил пассажирский самолет изменить курс, что едва не привело к авиакатастрофе. Этот инцидент произошел 8 июня и послужил основанием для протеста правительства ОАЭ посольству США в Абу-Даби.

«Корабли создают ужасную опасность для гражданских самолетов и ставят под...

0 0
5

Смотреть боевые самолеты России и Мира

Самолеты Украины

Боевые самолеты Украины

Популярные самолеты мира
(по производителям)

Adam Aircraft, Inc - Колорадо, США

Aerospatiale – Париж, Франция.

Aerion – Рино, США.

Aero Boero – Кордова, Аргентина.

Aero Designs – Сан-Антонио, США.

Aeronca Aircraft – Миддлтаун, США.

Ahrens Aircraft, Inc. – Калифорния, США.

Ahrens AR 404

Антонов – Харьковский авиационный завод. ATR (АТР) – Франция, Тулуза. AVIC I/II ( China Aviation Industry) - Китай BAE Systems (БАЕ Системз) – Фарнборо, Великобритания. Britten-Norman (Бриттен-Норман) - Великобритания Cessna (Цессна) – США, Канзас Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) - Китай Dassault Aviation - Париж, Франция Dornier (Дорнье) - Германия, Фридрихсхафен Eclipse Aviation (Эклипс) - США Fairchild Aerospace (Фэйрчайлд) – Техас, США Fokker...
0 0
6

Западная пресса возмущается последствиям катастрофы самолета Malaysia Airlines, в особенности "варварским" обращением повстанцев с телами жертв. Редакции полагают, что Россия может перейти в разряд "государств-изгоев", и считают самым эффективным средством ее сдерживания скорейшее введение "секторальных" санкций.

"Тела как доказательство" - так озаглавлена редакционная статья The Times.

"Завернутые в черные полиэтиленовые пакеты, тела более двухсот жертв авиакатастрофы погружены в охлаждаемые вагоны на железной дороге, проходящей через ничейную землю на Восточной Украине", - говорится в публикации. "Этот открывшийся акт варварства происходит на краю Европы. Неприемлемо хозяйничанье главных подозреваемых на месте преступления", - возмущается редакция.

"Благодаря мерам США, российское государство отрезано от западных рынков капитала. Следующим этапом должны быть санкции не только против отдельных компаний, но и против энергетического и финансового секторов", -...

0 0
7

Бывший военный летчик в гражданской авиации – явление не новое. Однако в последние десять лет оно приняло массовый характер. Казалось бы, что здесь такого? Все логично. Завершив службу в Вооруженных силах (или в другой силовой структуре), летчики, чтобы продолжить свою профессиональную карьеру, приходят в гражданскую авиацию, переучиваются на новые самолеты и приступают к перевозке пассажиров. Внешне никаких проблем нет. Но для инструкторов-методистов высокого класса, глубоко понимающих психологию работы гражданских пилотов, данный процесс воспринимается не столь упрощенно. Один из них, работающий в «Авиационной школе Аэрофлота», обратился ко мне с просьбой выделить и изложить психологические отличия военного летчика от гражданского пилота с тем, чтобы их можно было учитывать в процессе переучивания.

Давайте вместе попытаемся понять, какие сложности стоят на пути «трансформации» военных летчиков в гражданских пилотов и что необходимо сделать, чтобы данный процесс оказался...

0 0
8

Эта история произошла в 1988 году в Персидском заливе. Это было давно, но история эта интересна и сегодня. Прежде всего потому, что дает понять как совокупность действий может "победить" даже самую надежную, казалось бы, систему и привести к катастрофе.

Итак, 3 июля 1988 года ракетный крейсер США "Винсенс", класса Тикондерога находился в Персидском заливе и вел бой с иранскими катерами.

Корабль был спущен на воду в 1984 году, и был на момент инцидента весьма хорошо оснащен, а ПВО корабля управлялось системой Иджис (Aegis).

В 10:17 по иранскому времени из аэропорта Бендер-Аббас взлетел пассажирский лайнер Airbus A300 рейс №655 с 306 человек на борту и лег на курс по направлению к аэропорту Дубай. Так случилось, что на пути у авиалайнера оказался боевой корабль ВМС США.

На радаре крейсера "Винсенс" (Vincennes) конечно же увидели отмету приближающегося самолета, но не могли знать, что это за самолет. Аэропорт Бендер-Аббас использовался и гражданской и военной...

0 0
9

Page 3 of 25

Новые пассажирские самолеты и вертолеты

После окончания войны возобновилось оснащение Аэрофлота новой авиа-ционной техникой. Прежде чем появиться турбовинтовым самолетам во всем мире, и в нашей стране в том числе, после окончания второй мировой войны еще некоторое время продолжали выпуск поршневых самолетов для гражданской авиации.

Наиболее распространенными в мире гражданскими самолетами в то время были самолеты американской фирмы Дуглас – пассажирский DC-3 и его военно-транспортная модификация C-47. Они широко использовались и в СССР. Первый выпускался с 1939 г. по лицензии под маркой ПС-84 (с 1942 г. – Ли-2), а второй был получен по ленд-лизу. Но к 1944 г. самолеты Ли-2 уже устарели. Не устраивала ни их крейсерская скорость 220 км/ч, ни их дальность – всего 1000 км. Надо было иметь машину, способную летать быстрее и на большие расстояния, чем Ли-2.

Появление новых отечественных пассажирских самолетов неразрывно связано с именем...

0 0