Антонов намерен приобрести 50% крупнейшей авиастроительной корпорации России

Россия и Украина приступили к объединению активов

Reuters

Правительственная комиссия по контролю за иностранными инвестициями в РФ одобрила покупку украинской авиагоскорпорацией Антонов 50% управляющей компании ОАК-Гражданские самолеты, сообщил глава ФАС Игорь Артемьев.
"Таким образом, восстанавливается технологическое единство на постсоветском пространстве", - сказал Артемьев.
УК ОАК - Гражданские самолеты - совместное предприятие ОАК и ГАК Антонов - позиционировалось как площадка для совместной работы российской и украинской авиастроительной промышленности. Основной функцией УК станет координация работ, связанных с продвижением на рынок самолетов марки Ан, с ценообразованием, с послепродажным обслуживанием.

Напомним, что президент-генеральный конструктор государственного предприятия Антонов Дмитрий Кива прогнозирует создание совместного предприятия государственного концерна Антонов с Объединенной авиастроительной корпорацией в течение двух месяцев.

IATA улучшила прогноз прибыли мировых авиаперевозчиков

IATA уверена в росте прибыли компаний

Reuters

Авиакомпании улучшат свои финансовые показатели в текущем и следующем годах больше, чем прогнозировалось ранее, благодаря подъему авиарынка, сообщила во вторник Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).Ассоциация прогнозирует, что общая чистая прибыль авиакомпаний в 2010 году составит $15,1 миллиарда, а в 2011 году им удастся заработать $9,1 миллиарда.
В сентябре IATA ожидала чистую прибыль на уровне $8,9 и $5,3 миллиарда соответственно.
В 2009 году, по оценке IATA, мировые авиакомпании понесли $9,9 миллиарда чистого убытка.

Улучшение прогноза IATA было сделано "исключительно на основе сильных показателей за третий квартал" текущего года, сообщил исполнительный директор отраслевого лобби Джованни Бисиньяни.

Ведомости: Италия отказалась от покупки российских Superjet 100

Sukhoi Superjet 100

Reuters

В тендере Alitalia на поставку 20 ближнемагистральных самолетов участвовали три компании: Superjet International (создана итальянской Alenia и Сухим для продвижения SSJ за рубежом), Embraer и канадская Bombardier, сообщает газета Ведомости.Сумма контракта оценивается в $500 млн. Alitalia выбрала Embraer, передало Reuters со ссылкой на гендиректора итальянского перевозчика Рокко Сабелли. Первые 5-6 лайнеров придут в августе 2011 года, остальные - в середине 2012 года, уточнил он.

За последнее время лидеры Италии и России дважды демонстрировали поддержку SSJ.

Госавиаадминистрация: IATA не может повлиять на членство Украины в Евроконтроле

Госавиаадминистрация уверена в сохранении членства Украиной в Евроконтроле

AP

Государственная авиационная администрация считает, что заявления ассоциаций авиаперевозчиков о высокой стоимости аэронавигации в Украине не могут повлиять на членство Украины в Европейской организации безопасности аэронавигации (Евроконтроль).Об этом Українським Новинам сообщила пресс-секретарь Госавиадминистрации Анна Слободянюк.
Она отметила, что из СМИ располагает информацией о письме Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) к Евроконтролю с просьбой исключить Украину из него.
Однако, по мнению Слободянюк, IATA скорее всего в письме просила проверить обоснованность повышения ставок за аэронавигационное обслуживание в Украине, но не могла рекомендовать или ходатайствовать об исключении Украины из Евроконтроля, так как является неправительственной организацией, тогда как Евроконтроль - межгосударственное объединение ЕС.

"Она не может настаивать или как-то давить на Евроконтроль с тем, чтобы исключить страну из него...

ФГИ назвал цену контрольного пакета акций МАУ

ФГИ решил продать крупнейшую авиакомпанию страны

flyuia.com

Фонд государственного имущества намерен выручить от продажи госпакета (61,58%) акций ЗАО Международные авиалинии Украины не менее 250 млн грн, заявил глава ФГИ Александр Рябченко."Если оценка будет меньше чем 250 млн грн, мы не будем продавать", - сказал он на пресс-конференции в Киеве в понедельник.
По его словам, первая попытка продать госпакет нынешним акционерам компании состоится в декабре 2010 года.

"Было бы более выгодно продать пакет на открытом конкурсе, но выгодно нам, а не им (частным акционерам)", - добавил Рябченко, отметив, что сожалеет, что миноритарии копании не согласовывают решение об открытой приватизации.

Ъ: Украину могут исключить из Евроконтроля

Украина не прислушалась к просьбе главы IATA

Reuters

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обратилась в Евроконтроль с рекомендацией исключить Украину из этой организации. IATA пошла на этот шаг после того, как вопреки требованиям ассоциации страна значительно повысила аэронавигационные ставки, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Украину готовят к вылету.Скандал может отрицательно сказаться на ходе переговоров с ЕС о присоединении Украины к договору Об открытом небе, считают эксперты.
IATA рекомендовала Европейской организации по безопасности полетов (Евроконтроль) исключить Украину из своего списка стран-участников из-за необоснованного повышения ставок за аэронавигационное обслуживание в этом году.

Соответствующее письмо IATA датировано 3 сентября, сообщил вчера генеральный секретарь Ассоциации европейских авиакомпаний (AEA) Ульрих Шульт-Штратхаус в ходе визита в Украину.

Украина и Россия смогут возобновить производство Ан-124 Руслан только через пять лет

Ан-124 Руслан

wikipedia.org / Dmitry A. Mottl

Возобновление серийного производства транспортных самолетов Ан-124 Руслан потребует не менее пяти лет, заявил глава ОАО Объединенная авиастроительная корпорация Алексей Федоров журналистам в Ульяновске."Мы переходим на новые технологии, новые цифровые технологии внедряются на ульяновском авиазаводе Авиастар-СП.

Поэтому возобновлять серийное производство Русланов на прежней технологической и конструкторской базе едва ли целесообразно", - отметил Федоров.

Глава Мотор Сич: Ан-70 и Ан-124 Руслан могут остаться без двигателей

Ан-124 Руслан

wikipedia.org / Dmitry A. Mottl

Программа создания российско-украинского среднего военно-транспортного самолета Ан-70 и возобновления производства тяжелого транспортного самолета Ан-124 Руслан может быть сорвана, считает председатель совета директоров ОАО Мотор Сич Вячеслав Богуслаев."У нас пока не определены ни объемы, ни доля финансирования, ни участие кооперантов в программе Ан-70 и Ан-124 Руслан.

Все разговоры ведутся вокруг интеллектуальной собственности, кто больше вложил, кто меньше кому обязан.